Как планировать путешествие. Выбор маршрута.

Продолжение. Начало по ссылке ниже.

Вы определились со страной. Ваш следующий шаг - разработать маршрут. Какие ошибки делают люди на этом этапе?

Наиболее типично - когда люди или планируют маршрут без привязки к местности - или пытаются впихнуть в маршрут как можно больше. Без учета собственных сил. Планировать маршрут - значит иметь ясное представление о том, куда вы едете, и что вас в тех местах может поджидать. Ну или хотя бы приблизительное представление. Возможно, выбранный и кажущийся таким логичным дома маршрут будет абсолютно невозможен, когда вы в стране окажетесь. Вы покупаете билеты в какой-то райский уголок - а там бастуют авиадиспечеры. Или партизаны внезапно активизировались. Или - проснулся вулкан, и все рейсы подряд отменяют. Если вам кажется вышеперечисленное слишком маловероятным - то вот я за последние несколько лет в описанные ситуации попадал. У меня были отмены рейса в Аргентине из-за вулканической активности, были и отмены рейса в Колумбии из-за непонятной забастовки авиаперсонала, которой скорее всего прикрывали некую активность антиправительственных элементов. Причем - на ровном месте могут проблемы с маршрутом возникнуть. Друзья рассказывали, как в Мьянме (Бирме) у них доходило до того, что закрыты были даже не маршруты отдельные по стране. А вплоть до того, что заезжают в деревню. И некоторые дома в деревне для посещения закрыты военными. Почему, зачем - непонятно.

И вообще - имеет смысл в запасе какой-то альтернативный маршрут иметь. На случай, если основной маршрут в вас будет невозможен по каким-то причинам. Для того, чтоб такой маршрут иметь - нужно много и тщательно по стране (странам) читать. Иметь представление о том, что там посмотреть нужно. Знаете, что вот есть в стране десять мест интересных для просмотра. Наметили себе маршрут из 4-х. Один участок маршрута оказался невозможен - но у вас в запасе еще варианты. Примерно так.

Почитайте серию “Lonely planet” - там достаточно подробно пишут о возможных неприятностях по стране. Почитайте местные новости перед поездкой, не произошло ли там внезапного обострения политической борьбы. Прогноз погоды посмотрите - и посмотрите сайты с архивами погоды. Какая погода была в интересующих вас местах год назад, два года назад? Возможно, чисто по погодным условиям вы сразу измените маршрут.

Изучите местные виды транспорта - и можно ли этими видами транспорта ездить. Как одной моей знакомой на вопрос о поезде в Бразилии ответили: “Это хороший поезд. Очень хороший. И он вас довезет до места. Но - днем. Ночью на нем ездить не нужно”. Есть места, где в рейсовых автобусах едет солдат с автоматом. Есть места, где вообще без местных сопровождающих лучше не ездить. Да - надо учитывать праздники местные. Возможно на праздники не будет работать ничего. Возможно - будет так много народу, что все впечатление от поездки испорчено будет.

Ну и очень часто маршрут составляют по принципу “галопом по Европам”. Здесь полдня, потом переезд 12 часов автобусом, смотрим вот эту церковь, и еще 12 часов автобусом - и так 7 городов подряд. Кому-то такой способ путешествий нравится. Большинство ломается на третьем городе. Утомительно. Даже если вы лично будете свежи - велика вероятность, что утомятся ваши спутники. И будут ругаться с вами. Так что - отдельно проговаривайте заранее этот момент. И будьте готовы при появлении усталости маршрут сменить/сократить/замедлить. Желательно, чтоб возможность сменить маршрут была.  Доводилось видеть, как люди в горы в круговой треккинг шли с намерением пройти за неделю там, где все остальные идут две недели. Пройти-то можно, но ведь в горах акклиматизироваться надо. А бегом, как они - голова болеть будет. Поэтому - ориентируйтесь на временные рамки прохождения тех, кто делал это до вас.

И да - если у вас много перелетов по маршруту. То закладывайте стыковки побольше. Есть на земле места, где стыковка в сутки не будет чрезмерно большой. Стыковка в час-два в крупнейших мировых аэропортах это одно, стыковка где-то у черта на рогах - это нечто совсем другое. Доводилось видеть, когда падал туман в Непале. И люди больше недели ждали вылета. В 21 веке.

Продолжение следует.

Капитана ждёт Монтана, боцман - бывший армянин,
а кого-то ждёт Гвиана, а кого-то ждёт Бенин.
Но, транзиты, тормозните, мы покурим табака.
Вы его мне привезите из далёка-далека.

Alexander Chernykh